Ce mythique circuit, situé en région parisienne à 30 km au sud de la capitale, construit en 1924 par l'architecte Raymond Jamin, sous l'impulsion de l'industriel Alexandre Lamblin, nous a proposé comme tous les ans en ouverture de saison, le 2 avril 2016, les célèbres Coupes de Printemps.

Après avoir accueilli les participants dans le récent "Espace 1924", le nouveau lieu événementiel né de la modernisation du circuit et un petit briefing, la journée a débuté par une parade du Club Bugatti sur l'anneau de vitesse.

Puis ce sont élancées les près de 80 autos réparties en 3 catégories en fonctions de leurs origines et de leurs dates de fabrication sur les 3,405 kilomètres de l'autodrome...ceci encore une fois sous un temps clément, malgré la grisaille !

Toutes les autos de collection, comme celles que vous avez pu voir à Rétromobile, datent  d'avant 1972 afin d'illustrer les grandes heures de l'Autodrome de Montlhéry.

Traditionnellement, les Coupes de Printemps font la part belle aux équipages venus de Grande-Bretagne ! Cette année encore n'a pas dérogé à la tradition.

Parmi ces autos, beaucoup d'anglaises, telles les Austin-Healey 100 et 3000, des Jaguar Type-E et XK, des Morgan, des Triumph et des Aston-Martin !

Pour le coté français beaucoup de Panhard DB et Alpine A110 ont complété le plateau, sans oublier les italiennes, Alfa-Roméo 1750 GTV et Dino 246GT.

Suite au déjeuner proposé dans l'Espace 1924 et à une parade TEA-Cérède, spécialiste de l'assurance des automobiles d'exception et de collection, l'organisateur en la personne de Flavien Marçais à remis aux participants les récompenses "Coupes de Printemps", ceci en la présence de Paul Belmondo.

 

Selon la qualité des voitures présentes, toutes catégories confondues, en prenant en compte l'intérêt du modèle, son historique, son palmarès, sa rareté, son authenticité ou encore son état et son niveau technique, en le replaçant dans son contexte d'époque.Ce sont les Coupes de Printemps, remises aux trois 1ères voitures.Il est décerné également un prix féminin.

Les gagnants furent:

Prix féminin pour Muguette Demantes sur Panhard Dyna Z12

Premier et deuxième prix pour Stephen Curtis sur Frazer Nash Le Mans Replica etSean Danaher sur Panhard Dyna Z12.

Puis à partir de 14h, les différentes séries s'enchaînèrent pour le plus grand plaisir des spectateurs passionnés... pour une fin de roulage vers 17h30.

Si vous avez "raté" cette édition des "Coupes de Printemps", réservez sur votre calendrier le 21 mai pour le "Losange Passion Festival" réservé aux Renault et Alpine de compétition, ou alors les 11 et 12 juin pour l"Autodrome Héritage Festival"

Ou sinon à l'année prochaine... #Automobile