La #Grève SNCF rentre aujourd'hui en son septième jour en attente du début de l'examen de la réforme ferroviaire qui sera entamée cet après-midi à l'Assemblée Nationale. Une semaine de problèmes de déplacement qui intéresse ceux qui prennent habituellement le train pour rejoindre leurs lieux de travail, mais impacte particulièrement aussi les épreuves du bac, qui ont débuté hier avec la dissertation de philosophie. Et même si certaines amélioration dans la circulation ont déjà été annoncé, voilà un mardi qui débute encore sous le signe du conflit entre les syndicats de cheminots CGT et Sud-Rail et le gouvernement décidé à essayer de résoudre de faisons drastique le dette de 44 milliards d'euros du secteur intéressé.

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Une ligne ferme qui à sa pierre du scandale dans un projet de loi qui prévoit de réunir dans un seul établissement public à caractère industriel (Epic) nommé SNCF, deux entités: SNCF Mobilités, en charge du service ferroviaire et des trains et SNCF Réseau, l'actuel Réseau ferré de France (RFF) pour la partie infrastructures, en préparant ainsi une ouverture à la concurrence. Une solution qui ne plait pas a tout le monde, et surtout à la CGT. La Confédération Générale du Travail s'est alignée sur des positions plus radicales et a choisi d'incarner une stricte défense du service public ferroviaire français, en luttant contre toutes ouvertures libérales qui pourraient mettre à risque le postes et les salaires des cheminots. Si les nombreux jours de grèves ont aigri le contexte social, la position de la majorité au gouvernement reste la même, mais le prés de 400 amendements prévus laissent imaginer un itinéraire difficile pour la reforme.

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En attendant l'intervention à l'Assemblée de Frédéric Cuvillier, secrétaire d'Etat aux Transports, qui signera dans quelques heures l'entrée en matière, et le déroulement des discussions qui devraient se poursuivre au moins jusqu'à jeudi, des manifestations sont prévus dans toute le pays. Ils ne restent qu'à attendre avec patience, la fin du bras de fer.

BN