COMPETITION& PERFORMANCE, tels étaient les thèmes de cette 14ème édition !

Un grossuccès pour ce salon...

Plus de17000 visiteurs sont venus visiter les stands intérieurs et profiter du tempsmerveilleux pour déambuler sur le parking de plus en plus riche en véhiculesd'exceptions !

Le thèmecompétition et performance a été illustré par des voitures remarquables: le tank Chenard & Walcker type Z1 de 1925, la Pescarolo C60 de 2003, laFord GT 40 de 1967, la Mercedes Flèche d’argent W 154 de 1939 .

la Panhard 35CV de 1933 dite Panhard des records trônait au centre d’un plateau de 14voitures Deutsch et Bonnet qui n’avaient encore jamais été réunies.

Parmiles autres curiosités, la traction Cabriolet 11 BL de 1939, emmurée depuis 1977qui faisait sa toute première sortie au salon, a fait sensation tout comme lesMustang de compétition.

Ettoujours les Hot-Rods, impressionnants de part leur qualité esthétique...

Et puisquelques autos "comme vous n'en avez jamais vues"

-LaSimca canadienne de 1948 !

-Uneauto "Belly Tank"de record construite sur une base de réservoiradditionnel d'avion de chasse !

-etc...

Sansoublier de nombreux stands de motos... (plus de 80 machines)

J'oubliaisl'animation sur le stand de José "Vintage American Cars" avec laPin-Up MISS YOU

Prochainrendez-vous : 10 et 11 octobre 2015

Sans oublier de vous présenter les 3 autosemblématiques du salon:

MERCEDES "FLECHE D'ARGENT" W154 de1939

Prêtée par la Cité de l’Automobile de Mulhouse(collection Schlumpf, la W154 est une monoplace de Grand-Prix conçue pourconcourir dans la formule 3 litres.

Lastructure très profilée est réalisée en tôle d'Elektron, un alliage léger demagnésium, utilisé dans l'industrie aéronautique allemande.

Lemoteur est un V12, 2962 cm3, compresseur à double étage, développe 480 ch à8200 tr/mn dans un bruit strident. La vitesse maxi se situe entre 280 et 305km/h.

A sonvolant, Rudolf Caracciola devient champion du monde en 1938

TANKCHENARD & WALCKER Z1 de 1925

Prêtéepar le Musée des 24H du Mans,le Tank disputait pour la première fois Le Mans etse classait 1ère et 2nde dans la catégorie 1100 cm3 en 1927 à 78 km/h de moy.

152km/h,44ch

La marque disparaîtra, juste après la guerre,en 1946.

FORD GT40 de 1967

Prêtéepar le Musée des 24H du Mans, la Ford GT 40 n°16 a participé aux 24 Heures en1967 mais ne les a pas gagnées. Elle a abandonné à la 14e heure de course.

Moteur :8 cylindres en V - 4727 cm3 - 335 ch - 290 km/h

Ne manquez pas notre page Facebook!
Lire la suite