C'est durant ces trois du jours du 29, 30 avril et 1er mai 2017, que la Seine à Rouen a vrombri au son des moteurs des bateaux de course engagés pour la première épreuve de la saison du Championnat du Monde d'Endurance et du Championnat du Monde de Vitesse. Le parcours est "dessiné" en plein coeur de Rouen autour de l'Ile Lacroix sur une longueur de 3.8 lm balisé aux extrémités par des bouées.
Les catégories de bateaux engagés dans le championnat du Monde d'Endurance
La courses des 24 heures de Rouen réunit des embarcation de type Catamaran spécialement élaborés pour des épreuves sur eau intérieures (fleuves et lacs principalement).
Ces bateaux au cockpit fermé ou ouvert se répartissent en 3 catégories :
- Les S1 de dimensions 5.50 x 2.20m, moteur de 350 chevaux pour un poids de 530 kg et une vitesse de 225 km/h
- Les S2 de dimensions 5.20 x 2.20m, moteur de 240 chevaux pour un poids de 490 kg et une vitesse de 205 km/h
- Les S3 de dimensions 4.10x 2.10m, moteur de 60 chevaux pour un poids de 340 kg et une vitesse de 105 km/h
Il faut noter que les S1 pour cause de manque de fabricant de moteur V6 3000 cm3 sont en perte de vitesse face aux S2 !
Les teams engagées dans le Championnat du Monde d'Endurance
En S1, trois teams, Nollet, l'éternel favori, Sun Racing et VSI racing +Immo.
En S2, dix teams dont le russe New Star et Abu Dhabi.
En S3, treize teams dont beaucoup de nouveaux.
A ajouter 2 bateaux expérimentaux hors classement du Villetard Racing et E-Boat Racing.
24 heures motonautiques de Rouen : La course
Cette épreuve de 24 heures s'est déroulée après une journée d'essais, sur 2 jours, le dimanche 30 avril de 10h à 1h du matin avec reprise de la course le 1er mai de 7 h à 16 h.
Dès le départ donné avec un peu de retard suite à un accident de personne, les favoris ont pris le commandement de la course, a savoir les teams Nollet, VSI et New Star ! A l'issue de la première manche, les teams Nollet et VSI pointent en tête... Petite ou plutôt grosse frayeur, où quelque temps après la reprise le lendemain, le bateau n)5 de VSI TEAM "s'offre" un tonneau spectaculaire à la bouée amont !
Retour au paddock pour réparation, remise à l'eau et re-départ ! Bravo l'équipe d'assistance !
Le podium
Dès l'arrivée, les bateaux, avant publication des résultats sont d'abord pesés ! Puis le podium : La classe S1 est remportée par le team Nollet, suivi du team VSI Racing. La classe S2 voit la victoire du team Privilège et du team New Star. Enfin la classe 3 est remportée par le team Nollet et le team Boat 99 by Touax. Notons l'excellente performance d'Alexandre Bourgeot (Team VSI +Immo) qui finit avec ses compères pilotes à la seconde place de sa catégorie et troisième au classement "scratch" Vous pouvez revoir l'édition 2016 ici !
